Mercedes-Benz bekrefter elektronisk styring ‘steer-by-wire’ for 2026 med debut i den nye EQS (Mercedes-Benz Group)
Mercedes-Benz har annonsert at de fra 2026 vil begynne å bruke et nytt ‘steer-by-wire’ styringssystem i sine kjøretøy, som erstatter den tradisjonelle mekaniske forbindelsen med et elektronisk system.
Nyheten vil debutere i den redesignet EQS sedanen. Systemet har allerede gjennomgått mer enn 1,6 millioner kilometer med testing og lover raskere respons, bedre presisjon under kjøring, bedre manøvrerbarhet og mindre innsats på rattet. Det justerer også automatisk styringsfølsomheten basert på bilens hastighet.
Som andre moderne modeller, som Tesla Cybertruck og Lexus RZ, vil Mercedes bruke et ‘yoke’-stil ratt, som gir mer benplass og bedre utsikt til dashbordskjermen, noe som er spesielt nyttig i autonome kjøresituasjoner, ifølge merket.
“By-wire” styringen fjerner nesten fullstendig følelsen av ujevnheter på veien fra rattet, noe som anses som en fordel av produsenten.
For å sikre sikkerhet, vil systemet ha full redundans: doble sensorer, aktuatorer og energikilder, som gjør at bilen kan fortsette å fungere selv ved total feil.
Teknologien er spesielt egnet for modeller med bakhjulsstyring, som EQS og S-Klasse, og understreker Mercedes’ forpliktelse til å drive fremover mot autonom kjøring og mer sofistikerte teknologiske løsninger.
Kilde: Car and Driver | Foto: Mercedes-Benz Group | Dette innholdet ble opprettet med hjelp fra AI og gjennomgått av redaksjonsteamet.
